Prijsopgave

Elektrisch rijden in Vlaanderen: wat kost het écht? (2026)

In het kort: elektrisch rijden kost een Vlaming met een gemiddelde gezinswagen €70 per maand aan brandstof, tegenover €158 voor benzine en €143 voor diesel — bij 1.110 km per maand en de actuele Vlaamse prijzen van maart 2026. Het verschil is groter dan ooit.

Wat je deze week kon lezen — en wat het in Vlaanderen écht betekent

De voorbije dagen stond het volop in de media: de brandstofprijzen pieken opnieuw, en de vraag of een elektrische wagen financieel interessanter is dringt zich meer dan ooit op. Het Belang van Limburg publiceerde een vergelijking op basis van een Volkswagen Golf — benzine, diesel en elektrisch — en de conclusie was duidelijk: elektrisch rijden kost ruwweg de helft (berekening via gocar.be).

Wij deden de oefening opnieuw, maar dan met de Vlaamse prijzen van vandaag. Want de nationale gemiddelden die in zulke artikels worden gebruikt, vertellen niet het volledige verhaal voor wie hier woont en rijdt. Met de actuele pompprijzen in Vlaanderen en het meest verkochte automodel van 2025 als referentie, komen we tot een conclusie die nog uitgesprokener is.

Installatie thuislaadpaal door Yannick Opsteyn Technieken

De prijzen waarmee we rekenen

Brandstof
Prijs vandaag*
Super 95 (E10)
€1,7234 / liter
Diesel (B7)
€2,081 / liter
Thuisstroom (Luminus Comfy, geen kortingen)
€0,29 / kWh

Brandstofprijzen via Carbu.be · Elektriciteitstarief: Luminus Comfy · Stand 23.03.2026

Voor de elektrische wagen houden we rekening met laadverlies van gemiddeld 17,5% — energie die verloren gaat als warmte tijdens het laden. Realistisch effectief verbruik: 21,76 kWh per 100 km vanuit het stopcontact.

De auto: de meest verkochte van 2025

De populairste gezinswagen in België vond in 2025 maar liefst 15.270 een nieuwe eigenaar. Beschikbaar als benzine, diesel én volledig elektrisch — ideaal voor een eerlijke, rechtstreekse vergelijking. Dit zijn de realistische verbruikscijfers:

Auto
Verbruik
X1 Benzine
8,27 L/100km
X1 Diesel
6,2 L/100km
iX1 Elektrisch
18,52 kWh/100km

Wat kost 100 kilometer rijden in Vlaanderen?

Auto
Kostprijs per 100 km
X1 Benzine
€14,25
X1 Diesel
€12,90
iX1 Elektrisch
€6,31 (incl. laadverlies)

Ter vergelijking: die landelijk besproken Golf op benzine kost op basis van dezelfde Vlaamse prijzen €12,06 per 100 km, de dieselvariant €11,45 en de elektrische ID.3 €6,13. Beide vergelijkingen wijzen in dezelfde richting — het voordeel van elektrisch rijden is reëel en consistent, ongeacht welk model je als referentie neemt.

Wat betaal je per maand?

De gemiddelde Belg rijdt ongeveer 1.110 km per maand. Dit zijn de brandstofkosten bij die rijafstand:

Auto
Maandelijkse brandstofkost
X1 Benzine
€158,18
X1 Diesel
€143,19
iX1 Elektrisch
€70,04

Met een elektrische wagen bespaar je ten opzichte van benzine meer dan €1.000 per jaar — alleen al op brandstof.

Wat kost één laadbeurt of tankbeurt?

Auto
Maandelijkse brandstofkost
Rijbereik
X1 Benzine
€93,06
±653 km
X1 Diesel
€112,37
±871 km
iX1 Elektrisch
€22,62
±349 km

Het bereik per laadbeurt is kleiner bij de elektrische wagen — maar je laadt thuis, ’s nachts, terwijl je slaapt. Geen omweg naar een tankstation, geen wachtrij.

Kostenvergelijking benzine diesel elektrisch rijden Vlaanderen 2026 — BMW X1 vs BMW iX1

Meer dan alleen brandstof

Onderhoud: elektrisch vraagt minder

Een verbrandingsmotor heeft regelmatig olieverversingen, riemvervangingen en filterwissels nodig. Een elektrische motor niet. Gemiddeld liggen de onderhoudskosten bij een elektrische wagen 20 tot 30% lager.

Publiek laden: eerlijk zijn over de keerzijde

Wie enkel publiek laadt, betaalt meer. Aan een snellader loopt de prijs op tot €0,60–€0,80 per kWh — dan verdwijnt het kostenvoordeel grotendeels. Thuisladen is de sleutel, en dat begint met een goed geïnstalleerde laadpaal.

De toekomst speelt ook in je voordeel

De voordelen van elektrisch rijden kosten Vlaanderen worden de komende jaren alleen maar groter:

  • Stroomprijzen dalen structureel. Door overheidsmaatregelen, de taxshift en het groeiende aandeel hernieuwbare energie (zon en wind) wordt thuisstroom goedkoper. Wie zonnepanelen heeft, laadt zijn wagen zo goed als gratis.
  • ECTS2 en vlootvergroening. Bedrijven worden verplicht hun wagenpark te vergroenen. Wie nu al investeert in een laadinfrastructuur, is zijn concurrenten voor en vermijdt een inhaalbeweging onder tijdsdruk.
  • Premies en fiscale voordelen. Zowel particulieren als bedrijven genieten vandaag nog van aantrekkelijke aftrekmogelijkheden voor laadpalen en elektrische wagens. Die voordelen zijn niet eeuwig gegarandeerd — vroeg instappen loont.

Klaar om de overstap te zetten?

Een elektrische wagen rijden begint met de juiste laadinfrastructuur — thuis of op het bedrijf. En dat is net wat Yannick Opsteyn Technieken voor jou regelt, van A tot Z.

Of je nu een thuislaadpaal wil laten installeren, je bedrijfsparking wil uitrusten met laadpunten, of wil combineren met zonnepanelen voor maximale besparing: wij denken met je mee en zorgen voor een installatie die klopt — voor particulieren én bedrijven.

Neem vandaag contact op met Yannick Opsteyn Technieken en ontdek wat de beste oplossing is voor jouw situatie.

Contact opnemen
Over ons
Yannick Opsteyn Technieken: zonnepanelen, HVAC, elektro, laadpalen sanitair

Veelgestelde vragen

Wat kost elektrisch rijden per 100 km in Vlaanderen?

Met een thuistarief van €0,29/kWh (Luminus Comfy, maart 2026) en een gemiddelde gezinswagen betaal je inclusief laadverlies €6,31 per 100 km — minder dan de helft van benzine of diesel.

Ja. Diesel kost in Vlaanderen momenteel €12,90 per 100 km, elektrisch slechts €6,31 — ruim twee keer goedkoper, op basis van de actuele prijzen van maart 2026.

Thuisladen met een slimme laadpaal tijdens de daluren, eventueel gecombineerd met zonnepanelen. Yannick Opsteyn Technieken installeert beide en helpt je de optimale combinatie kiezen.

Zeker. Bedrijven worden via ECTS2 verplicht hun wagenpark te vergroenen. Wie nu investeert in laadinfrastructuur, doet dat nog onder gunstige fiscale voorwaarden en vermijdt een dure inhaalbeweging later.

Bronnen